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日本SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXP16-20

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  • 更新時(shí)間:2024-07-24

日本SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXP16-20
SMC氣動(dòng)滑臺(tái)主要由缸體和缸蓋組成,缸蓋一般由鋁合金材料制造,而缸體:缸體材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、良好的澆鑄性和切削性,且價(jià)格要低。

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)

 SMC氣動(dòng)滑臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工面少,汽缸剛度也較好。為了提高汽缸表面的抗磨性,整體式結(jié)構(gòu)缸體全部采用合金鑄鐵,不象有缸套的汽缸只需缸套采用較好的耐磨材料,而其缸體則采用一般鑄鐵或鋁合金。干式缸套:干式缸套是一個(gè)耐磨性好的薄壁套筒,將缸套壓入汽缸,再對(duì)內(nèi)表面進(jìn)行精加工。干式缸套不與冷卻水直接接觸,所以導(dǎo)熱性較差,汽缸套與汽缸孔加工要求較高,但缸體可采用一般鑄鐵,汽缸直徑小于120mm的高速發(fā)動(dòng)機(jī)多采用干式缸套。濕式缸套:濕式缸套是一個(gè)直接與冷卻水接觸的厚壁套筒,壁厚應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和剛度,一般為缸徑的5%~10%。濕式缸套導(dǎo)熱性好,便于更換,集體鑄造簡(jiǎn)單,材料可按需選擇。缺點(diǎn)是集體剛度差,容易漏水。

SMC氣動(dòng)滑臺(tái)規(guī)格型號(hào)都是采用金屬材料制作,這主要利用了金屬耐高溫、耐摩擦等性質(zhì)。但由于它的另一特性卻使得轉(zhuǎn)化為有用功的能量大為減少,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率,這是指它具有良好的導(dǎo)熱性。

SMC氣動(dòng)滑臺(tái)主要由缸體和缸蓋組成,缸蓋一般由鋁合金材料制造,而缸體:缸體材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、良好的澆鑄性和切削性,切價(jià)格要低,因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。但鋁合金的缸體使用越來越普遍,因?yàn)殇X合金缸體重量輕,導(dǎo)熱性良好,冷卻液的容量可減少。啟動(dòng)后,缸體很快達(dá)到工作溫度,并且和鋁活塞熱膨脹系數(shù)*一樣,受熱后間隙變化小,可減少?zèng)_擊噪聲和機(jī)油消耗。和鋁缸蓋熱膨脹相同,工作可減少冷熱沖擊所產(chǎn)生的熱應(yīng)力。

日本SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXP16-20

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