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德國IFM易福門壓力傳感器維修方法

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德國IFM易福門壓力傳感器維修方法:

一、壓力傳感器的常見故障和維修方法

1、壓力上去,變送器輸出上不去

此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;

2、壓力傳感器密封圈的問題

加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;

3、變送器輸出信號不穩(wěn)

這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;

4、變送器與指針式壓力表對照偏差大

出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小,變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

上述的內(nèi)容就是常用壓力傳感器四種常見的故障,我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,所以說常用壓力傳感器也稱為壓電傳感器。

二、壓力傳感器延長壽命的方法

壓力傳感器/變送器是工業(yè)實(shí)踐中為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)、另有醫(yī)用壓力傳感器。那么我們該在使用過程中如何保護(hù)好壓力傳感器使其延長使用壽命呢?

1、防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積和傳感器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸。

2、測量氣體壓力時,取壓口應(yīng)開在流程管道頂端,并且傳感器也應(yīng)安裝在流程管道上部,以便積累的液體容易注入流程管道中。

3、測量液體壓力時,取壓口應(yīng)開在流程管道的側(cè)面,以避免沉積積渣。

4、導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動小的地方。

5、測量液體壓力時,傳感器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊(水錘現(xiàn)象),以免傳感器過壓損壞。

6、冬季發(fā)生冰凍時,安裝在室外的傳感器必須采取防凍措施,避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹,導(dǎo)致傳感器損失。

7、接線時,將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽,以防雨水等通過電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi)。

8、測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時,需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不應(yīng)使傳感器的工作溫度超過極限。

 
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